本标准规定了涂装前钢材表面锈蚀程度和除锈的目视评定等级。它适用于以喷射或抛射除锈、手工和动力工具除锈以及火焰除锈方式处理过的热轧钢材表面。冷轧钢材表面除锈等级的评定也可参照使用。
本标准等效采用 iso8501-1：1988 < 涂装油漆和有关产品前钢材预处理—表面清洁度的目视评定—一部分：未涂装过的钢材和清除原有涂层后的钢材的锈蚀等级和除锈等级>。
本标准将未涂装过的钢材表面原始锈蚀程度分为四个“锈蚀等级”，将未涂装过的钢材表面及清除过原有涂层的钢材表面除锈后的分为若干个“除锈等级”。钢材表面的锈蚀等级和除锈等级均以文字叙述和典型样板的照片共同确定。
本标准以钢材表面的目视外观来表达锈蚀等级和除锈等级。评定这些等级时，铝件抛光，应在适度照明条件下，不借助于放大镜等器具，以正常视力直接进行观察。
造船业，抛丸、喷砂是普遍使用的。但是无论是抛丸还是喷砂，不锈钢管抛光，都是使用压缩空气的形式。当然并不是抛丸就非用高速旋转的叶轮不可。在修、造船业一般来说，抛丸（小钢丸）多用在钢板预处理（涂装前除锈）；喷砂（修、造船业用的是矿砂）多用在成型的船舶或者分段，作用是把钢板上的旧油漆和锈除掉，嵊州抛光，重新涂装。在修、造船业，抛丸、喷砂的主要作用是增加钢板涂装油漆的附着力。
1、假如聚酯树脂含量低(填料量过大)，有用成膜物质少，固化过程中会形成涂层交联不完整，固化后涂层会发脆，碰到外力涂层就会零落。
2、聚酯树脂由缩聚反应逐渐聚合而成。严格管制缩聚工艺(管制升温速度和缩聚反应晚期的真空度)可获得分子量呈正态分散的品---的产物。
3、适量的增加量对附着力不会发生较大的影响，但假如运用大量，则会减小砂纹涂层的表面张力。
4、由于混入的这些库存粉或收回粉很可能已发生预交联反应而已始末期，使得喷涂的砂纹粉中不同原料的比例依然偏离了正常新粉配方，二者夹杂运用时，会使涂层的润湿功效变差，涂料不能渗到底层砂纹涂层的孔隙中。
5、固化温度低或时光短，厚板表面抛光，要紧影响聚酯树脂与固化剂(tgic或haa)之间的交联反应，固化后涂层柔韧性差且附着力变差。
6、当涂料在比原定温度高得多的温度下固化或烘烤时光拉长时附着力变差。主要是在这两种状况下，部分涂料发生碳化，要紧影响涂料分子之间的交联。
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